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| Propriétaire : homme de 26 ans |
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Offline 2011-09-26 10:42:55
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Oui c'est légal, oui ça marche, non tu peux pas le conduire!
K&N Air intake
HKS Bov
Jasma 3" exhaust
ACT HDSS
NGK bkr7e
Nismo skidplate
Nismo oil and radiator cap
Nismo shifter knob
Autometer oil press, oil temp et boost gauge
Disque Brembo
Pads PBR
Mag BEO ar.S-03 15x6.5 +38
Globe OSRAM bleu
Radio mp3 usb sony
6X9 blaupunkt
tweeter no name
mudflap custom
vitre teinté 20%
eyelids
Système d'alarme 2 way!
À installer :
Walbro 255lph
Evo 560cc
Z32 Fuel filter
Nismo FPR
Prosport Fuel pressure gauge.
BlueFlames downpipe, ligne et catback en stainless mendrel bent
NGK sparkplug wire
Tein Coilover ajustable SuperStreet
Tein Top plate ajustable
Cusco front strut bar ajustable
Cusco rear strut bar ajustable
Whiteline swaybar ajustable
Whiteline Anti-lift/caster kit - lwr c/arm
Whiteline Sub-frame align & lock kit
Energy Suspension shifter bushing
Bushing de link kit en polyeuréthane
tow hook cover
Cosmo Short Shifter
Blitz Turbo Timer
Turbosmart boost controller
Sparco steering wheel with hub adaptor
commandé:
Cusco rollcage 7 pts
Bride seat
Next:
fmic
kit de ose autobahn88
maf z32 tt
chippé l'ecu
GT2871R
turbo elbow
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Mes anciens char par ordre chronologique :
Ford F-150 1984
Hyundai Élantra 1998
Bmw 318i 1995
Nissan Sentra Xe 2003
Mitsubishi Lancer Ralliart 2006
Pontiac G6 2006
Nissan Sentra 1995
Nissan Sentra SE 2001 w/pp SR20DE
Nissan Sentra SE 2001 w/pp SR20VE Neo-VVL baby!
Nissan Pulsar GTI-R SR20DET!! (current ride) Pour les journées de lapping
Honda Accord LX 1994
Toyota Tercel DX de course 1995
Nissan Pulsar GTI-R SR20DET!! (current ride) oui oui, j'en ai 2 lol |
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